Nervures coque AR

En attendant le matériel électrique, j'ai décidé de commencer les modifications de la carrosserie en fibre de verre. Suppression des nervures de la partie AR et de tous les raccords du au moulage.

Remontage coque AR

Pour mémoire, liste des différents points avant remontage de la partie AR de la carrosserie:

-Modification des passages de porte.
-Diminution des retours du bas de caisse.
-Suppression des nervures.
-Renforts fibre :

• Passages de portes.
• Montants des par-brise.
• Nervures.
• Partie AR des passages de porte.

-Renfort des passages de roues.
-Application d'une peinture noir pour l'intérieur de la carrosserie.
-Terminer le montage du frein à main au niveau des étriers.

Clignotant

Après modification de la hauteur du clignotant, c'est un peu mieux esthétiquement...

Rétroviseur.

J'ai terminé le montant du pare-brise qui me sers également de support de rétro. intérieur.

Un peu de sky...

J'ai recouvert le canal de boite à vitesses de sky noir pour faire un test.
Je pense faire la même chose pour mes garnitures de portes.

Début de l'éléctricité.

Cette fois ci, j'ai commencé la partie électrique, je suis allé m’inspirer de la 707 de tonton (aux essuie-glaces prêt et quelques différences moteurs, je dois refaire approximativement la même chose), on a donc dégrossi ensemble les fonctions principales et mis sur papier comment ordonner tout ça.

J’ai donc préparé les gaines pour la partie AR droite et gauche, éclairage + jauge carburant.

J'ai rajouté un support central au-dessus de la boite à vitesse pour pouvoir fixer les relais et les différentes boites de jonctions.

J'ai également restauré mon rétroviseur central en attendant le remontage du par brise.

Quelques photos.